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2021年11月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況

發布日期:2022-02-24

核心提示:公共充電基礎設施運行情況,2021年11月比2021年10月公共充電樁增加3.0萬臺,11月同比增長57.1%。截至2021年11月,聯盟內成員單位
公共充電基礎設施運行情況,2021年11月比2021年10月公共充電樁增加3.0萬臺,11月同比增長57.1%。截至2021年11月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁109.2萬臺,其中直流充電樁45.0萬臺、交流充電樁64.6萬臺、交直流一體充電樁406臺。從2020年12月到2021年11月,月均新增公共類充電樁約3.3萬臺。
 
公共充電基礎設施省、區、市運行情況,廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達71.7%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、山西、浙江、陜西、河南、上海、福建、北京等省市,電量流向以公交車和乘用車為主,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2021年11月全國充電總電量約10.81億kWh,比上月增加0.66億kWh,同比增長40.2%,環比增長6.5%。
 
公共充電基礎設施運營商運行情況,截止到2021年11月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有13家,分別為:星星充電運營24.6萬臺、特來電運營23.5萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營13.6萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營3.5萬臺、匯充電運營2.5萬臺、上汽安悅運營2.2萬臺、萬馬愛充運營1.9萬臺、深圳車電網運營1.9萬臺、中國普天運營1.8萬臺、亨通·鼎充運營1.1萬臺,萬城萬充運營1.0萬臺。這13家運營商占總量的92.7%,其余的運營商占總量的7.3%。
 
車企隨車配建充電設施運行情況,截至2021年11月,采樣了38.1萬條未隨車配建充電設施原因數據。其中集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業不配合這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因,占比分別為48.6%、10.3%、9.9%,合計68.8%,工作地沒有固定車位、報裝難度大、用戶選用專用場站充電及其他原因占比為31.2%。
充電基礎設施整體運行情況,2021年1-11月,充電基礎設施增量為70.4萬臺,公共充電基礎設施增量同比上漲59.1%,隨車配建充電設施增量持續上升,同比上升198.1%。截止2021年11月,全國充電基礎設施累計數量為238.5萬臺,同比增加55%。





 






































 
 
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