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外資車企紛紛進軍泰國電動車市場

發布日期:2022-03-25

核心提示:據日經網報道,隨著消費者慢慢轉向綠色出行,以及在泰國當地政府補貼政策的推動下,來自中國、日本和歐洲的汽車制造商爭相進軍泰
 據日經網報道,隨著消費者慢慢轉向綠色出行,以及在泰國當地政府補貼政策的推動下,來自中國、日本和歐洲的汽車制造商爭相進軍泰國的電動汽車市場。
 
在3月23日開幕的泰國曼谷國際車展上,電動汽車成為焦點。在這場車展上,來自海外汽車制造商展出了20余款電動汽車。其中,日本汽車制造商本田展示了今年2月首次亮相的HR-V電動汽車,該款車型也是日本制造商在泰國推出的第一款純電動汽車。 
 
2月份,泰國批準了一項財政激勵措施,鼓勵消費者和汽車制造商轉向電動汽車,以將泰國轉變為更清潔汽車的生產中心。相關措施包括降低進口稅以及補貼,將使每臺電動汽車的價格降低40萬泰銖。該國財政部透露稱,已經有8家汽車生產商表示有興趣申請補貼。
圖片來源:長城汽車泰國網站
 
根據泰國政府的規劃,到2030年,其希望電動汽車占全國汽車產量的30%,大約達75萬輛。中國長城汽車泰國公司總經理Narong Sritalayon在活動上表示:“政府對電動汽車計劃的支持或將推動今年泰國電動汽車銷量翻倍。”歐拉好貓自去年11月在泰國上市以來,銷量已經超過1,100輛。該品牌預計今年將在泰國推出另外5款電動或混合動力車型。
 
此外,Sritalayon還預測,在泰國交通部門注冊的電動汽車數量將從2021年的4,000輛翻倍至9,000輛。
 
中國企業在泰國的電動汽車市場一直處于領先地位。由于泰國和東南亞國家聯盟(ASEAN)之間建立了自由貿易區,中國企業已經從零進口關稅中受益,而大幅降低關稅后,其它國家的汽車制造商或將加大在泰國的電動汽車步伐。
 
電動汽車需要的基礎設施,泰國政府也一直鼓勵私有企業幫助政府在道路沿線和其他公共場所建設充電站等設施。
 
此外,泰國石油和天然氣集團PTT Group也開始涉足電動汽車業務,與中國臺灣富士康合作運營一家電動汽車工廠。兩家公司今年2月在泰國成立合資企業,并計劃于2024年開始在泰國生產電動汽車。
 
來源:蓋世汽車

 
 
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